Как правильно буксировать электромобиль, чтобы потом не попасть на ремонт

Многие до сих пор думают, что электромобиль можно тянуть так же, как обычную машину. Но у EV всё устроено по-другому, и неправильная буксировка может закончиться дорогим ремонтом. Главное, что нужно помнить: • Полноприводные электромобили чаще всего нельзя тянуть на тросе вообще. Даже если включена нейтраль, можно повредить электромотор или редуктор. Для таких машин безопаснее сразу вызывать эвакуатор. • Если привод передний или задний, буксировка возможна только с поднятой ведущей осью. У переднего привода поднимают передние колёса, у заднего — задние. Тянуть машину всеми четырьмя колёсами нельзя. • Если автомобиль не переводится в нейтраль — буксировка запрещена. Такое часто бывает при полностью разряженной батарее. Колёса могут блокироваться, а мотор остаётся под нагрузкой. • По скорости тоже есть ограничения. Обычно рекомендуют не быстрее 50 км/ч, плюс обязательно использовать аварийку, трос нормальной длины и знаки. Если есть сомнения — лучше не рисковать и вызвать эвакуатор. Это всё равно дешевле, чем потом ремонтировать привод или трансмиссию.

Следите за нами в соц. сетях

Автомобильный контент и не только!