Zeekr 8X обошёл Aito M8 в дорогом сегменте гибридных SUV

Zeekr 8X только недавно вышел на рынок, но уже успел громко заявить о себе. В мае в Китае клиентам передали 6 103 автомобиля. Для дорогого гибридного SUV это сильный результат, особенно если учитывать, что модель ещё находится на этапе наращивания производства. SUV — это кроссовер или внедорожник. PHEV — это подзаряжаемый гибрид, то есть машина может ехать на электротяге, но при этом у неё есть бензиновый двигатель для дальних поездок. По сути, Zeekr 8X зашёл в тот сегмент, где покупатели уже смотрят не просто на “большой и комфортный автомобиль”, а на технологии, мощность, запас хода и уровень салона. По характеристикам машина выглядит серьёзно. Длина — 5,1 метра, колёсная база — больше 3 метров, батареи — 55,1 или 70 кВт⋅ч, а электрический запас хода в зависимости от версии доходит примерно до 328 км. Отдельно выделяется мощность. У Zeekr 8X заявлена гибридная система с 2.0-литровым турбомотором и электроприводом, а топовые версии получают больше 1 300 л.с. Для нас как для компании, которая занимается привозом авто из Китая, такие новости интересны не только цифрами продаж. Они показывают, как быстро китайские бренды забирают премиальный сегмент. Раньше в этом классе чаще смотрели на европейцев, а сейчас покупатели всё чаще выбирают большие китайские гибриды с богатым оснащением и сильной техникой. Zeekr явно хочет закрепиться не только в Китае. По данным компании, 8X и старший 9X уже готовят к выходу на глобальные рынки.

Следите за нами в соц. сетях

Автомобильный контент и не только!